Промышленное литье

  • Литье по выплавляемым моделям OEM на заказ из латуни

    Литье по выплавляемым моделям OEM на заказ из латуни

    Базовая информация

    Метод литья: литье под действием тепловой гравитации

    Процесс: литье по выплавляемым моделям

    Техника литья: литье под давлением

    Применение: Детали машин

    Материал: медный сплав

    Подготовка поверхности: полировка

    Шероховатость поверхности: Ra6.3

    Допуск на обработку: +/-0,01 мм

    Стандарт: АИСИ

    Сертификация: SGS, ISO 9001:2008

    Размер: согласно чертежу

    Дополнительная информация

    Упаковка: стандартный экспортный пакет

    Производительность: 100 тонн/месяц

    Торговая марка: Мингда

    Транспорт: океан, земля, воздух

    Место происхождения: Китай

    Сертификат: ИСО9001

    Порт: Тяньцзинь
  • Литье латуни из латуни на заказ для изготовителей оборудования

    Литье латуни из латуни на заказ для изготовителей оборудования

    Базовая информация

    Метод литья: литье под действием тепловой гравитации

    Процесс: литье по выплавляемым моделям

    Техника литья: литье под давлением

    Применение: Детали машин

    Материал: медный сплав

    Подготовка поверхности: полировка

    Шероховатость поверхности: Ra6.3

    Допуск на обработку: +/-0,01 мм

    Стандарт: АИСИ

    Сертификация: SGS, ISO 9001:2008

    Размер: согласно чертежу

    Дополнительная информация

    Упаковка: стандартный экспортный пакет

    Производительность: 100 тонн/месяц

    Торговая марка: Мингда

    Транспорт: океан, земля, воздух

    Место происхождения: Китай

    Сертификат: ИСО9001

    Порт: Тяньцзинь
  • Алюминиевые детали с ЧПУ с анодированным покрытием

    Алюминиевые детали с ЧПУ с анодированным покрытием

    Базовая информация

    Применение: Аксессуар для машин

    Стандарт: АСМЭ

    Обработка поверхности: полировка

    Тип производства: Серийное производство

    Метод обработки: токарная обработка с ЧПУ

    Материал: Латунь

    Размер: согласно чертежу

    Дополнительная информация

    Упаковка: стандартный экспортный пакет

    Производительность: 10 тонн/месяц

    Торговая марка: Мингда

    Транспорт: океан, земля, воздух

    Место происхождения: Китай

    Сертификат: ИСО9001

    Порт: Тяньцзинь
  • Прецизионная чугунная тяга

    Прецизионная чугунная тяга

    Отливки из нержавеющей стали OEM, производство восковых моделей, выбор механической обработки будет зависеть от фактического запроса допуска и количества спроса.Большая часть производимых нами отливок используется для клапанов, гидрантов, насосов, грузовиков, железных дорог и поездов и так далее.

    Технология производства: точное литье по выплавляемым моделям

    Материал: СС316, СС304, 1.4310

    Вес продукта: 0,2 кг-200 кг
  • Чугунный корпус двигателя

    Чугунный корпус двигателя

    Чугун представляет собой сплав, состоящий в основном из железа, углерода и кремния.
    В этих сплавах содержание углерода превышает количество, которое может сохраняться в твердом растворе аустенита при эвтектической температуре.
    Чугун представляет собой сплав железа с углеродом с содержанием углерода более 2,11% (обычно 2,5 ~ 4%). Это многоэлементный сплав с железом, углеродом и кремнием в качестве основных составляющих элементов и содержит больше марганца, серы, фосфора. и другие примеси, чем углеродистая сталь. Иногда для улучшения механических свойств чугуна или физических, химических свойств, но также добавляют определенное количество легирующих элементов, легирующих чугун.
    Еще в шестом веке до нашей эры Китай начал использовать чугун, чем европейские страны почти на две тысячи лет раньше. Чугун по-прежнему является одним из самых важных материалов в промышленном производстве.
    oneПо форме углерода, присутствующего в чугуне, чугун можно разделить на
    1. Белый чугун, за исключением нескольких, растворимых в феррите, остальной углерод в виде цементита существует в чугуне, его излом серебристо-белый, так называемый белый чугун. Белый чугун в основном используется в качестве сырья. для выплавки стали и заготовки для производства ковкого чугуна.
    2. Углерод из серого чугуна, весь или большая часть чешуйчатого графита присутствует в чугуне, его излом темно-серый, так называемый серый чугун.
    3. Часть углерода конопляного чугуна существует в виде графита, похожего на серый чугун. Другая часть находится в виде свободного цементита, похожего на белый чугун. Черно-белая точечная коррозия в изломе, так называемый конопляный чугун. Этот вид чугуна также обладает большей твердостью и хрупкостью, поэтому его редко используют в промышленности.
    дваВ соответствии с различной морфологией графита в чугуне, чугун можно разделить на
    1. Графит в сером чугуне чешуйчатый.
    2. Графит в ковком чугуне является хлопьевидным. Его получают из определенного белого чугуна после отжига при высокой температуре в течение длительного времени. Его механические свойства (особенно ударная вязкость и пластичность) выше, чем у серого чугуна, поэтому его обычно называют ковкий чугун.
    3. Графит в чугуне с шаровидным графитом имеет сферическую форму. Его получают сфероидизирующей обработкой перед заливкой расплавленного чугуна. Этот вид чугуна не только обладает более высокими механическими свойствами, чем серый чугун и ковкий чугун, но также имеет более простой производственный процесс, чем ковкий чугун.Более того, его механические свойства могут быть дополнительно улучшены за счет термической обработки, поэтому он все более широко используется в производстве.
  • Чугунное кольцо

    Чугунное кольцо

    Чугун представляет собой сплав, состоящий в основном из железа, углерода и кремния.
    В этих сплавах содержание углерода превышает количество, которое может сохраняться в твердом растворе аустенита при эвтектической температуре.
    Чугун представляет собой сплав железа с углеродом с содержанием углерода более 2,11% (обычно 2,5 ~ 4%). Это многоэлементный сплав с железом, углеродом и кремнием в качестве основных составляющих элементов и содержит больше марганца, серы, фосфора. и другие примеси, чем углеродистая сталь. Иногда для улучшения механических свойств чугуна или физических, химических свойств, но также добавляют определенное количество легирующих элементов, легирующих чугун.
    Еще в шестом веке до нашей эры Китай начал использовать чугун, чем европейские страны почти на две тысячи лет раньше. Чугун по-прежнему является одним из самых важных материалов в промышленном производстве.
    oneПо форме углерода, присутствующего в чугуне, чугун можно разделить на
    1. Белый чугун, за исключением нескольких, растворимых в феррите, остальной углерод в виде цементита существует в чугуне, его излом серебристо-белый, так называемый белый чугун. Белый чугун в основном используется в качестве сырья. для выплавки стали и заготовки для производства ковкого чугуна.
    2. Углерод из серого чугуна, весь или большая часть чешуйчатого графита присутствует в чугуне, его излом темно-серый, так называемый серый чугун.
    3. Часть углерода конопляного чугуна существует в виде графита, похожего на серый чугун. Другая часть находится в виде свободного цементита, похожего на белый чугун. Черно-белая точечная коррозия в изломе, так называемый конопляный чугун. Этот вид чугуна также обладает большей твердостью и хрупкостью, поэтому его редко используют в промышленности.
    дваВ соответствии с различной морфологией графита в чугуне, чугун можно разделить на
    1. Графит в сером чугуне чешуйчатый.
    2. Графит в ковком чугуне является хлопьевидным. Его получают из определенного белого чугуна после отжига при высокой температуре в течение длительного времени. Его механические свойства (особенно ударная вязкость и пластичность) выше, чем у серого чугуна, поэтому его обычно называют ковкий чугун.
    3. Графит в чугуне с шаровидным графитом имеет сферическую форму. Его получают сфероидизирующей обработкой перед заливкой расплавленного чугуна. Этот вид чугуна не только обладает более высокими механическими свойствами, чем серый чугун и ковкий чугун, но также имеет более простой производственный процесс, чем ковкий чугун.Более того, его механические свойства могут быть дополнительно улучшены за счет термической обработки, поэтому он все более широко используется в производстве.
  • Тормозной барабан Тормозной барабан для автомобиля02

    Тормозной барабан Тормозной барабан для автомобиля02

    Спецификация:

    Стандарт: ЭН, САЭ, ГБ, ДИН
    Стандарт качества для изготовителей оборудования
    Метериал класса GG 25, HT 250
    Химический состав C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
    P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
    Прочность на растяжение механических характеристик: ≥ 250 МПа
    Твердость HB180-225
    Неразрушающий контроль Металлургический тест
    Отчет о проверке размеров
    Изготовление по чертежу заказчика или OEM номеру
  • Тормозной диск/тормозной ротор

    Тормозной диск/тормозной ротор

    Спецификация:

    Стандарт: ЭН, САЭ, ГБ, ДИН
    Стандарт качества ОЭМ
    Метериал класса GG 25, HT 250
    Химический состав C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
    P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
    Прочность на растяжение механических характеристик: ≥ 250 МПа
    Твердость HB180-225
    Неразрушающий контроль Металлургический тест
    Отчет о проверке размеров
    Изготовление по чертежу заказчика или OEM номеру
  • Тормозной барабан

    Тормозной барабан

    Стандарт: ЭН, САЭ, ГБ, ДИН
    Стандарт качества ОЭМ
    Метериал класса GG 25, HT 250
    Химический состав C: 3,5-3,7 Si: 1,5-2,1% Mn: 0,6-0,9%
    P: <0,12% S: <0,1% Cr:0,6-0,9% Cu:0,3-0,8
    Прочность на растяжение механических характеристик: ≥ 250 МПа
    Твердость HB180-225
    Неразрушающий контроль Металлургический тест
    Отчет о проверке размеров
    Изготовление по чертежу заказчика или OEM номеру