Литье стали относится к процессу впрыскивания или заливки расплавленной стали в форму для формирования объекта желаемой формы.Этот процесс обычно используется для массового производства деталей и компонентов, широко используемых в автомобилях, сельском хозяйстве, энергетике, нефти и газе, машиностроении и промышленности.
Строительная техника должна быть прочной, прочной и долговечной.Они должны снизить затраты на техническое обслуживание и выдерживать различные давления и различные погодные условия.Для этого типа оборудования также требуется сырье с отличными характеристиками.Поэтому сталь является одним из наиболее часто используемых сырьевых материалов в производстве строительной техники.Изделия из стального литья также используются в других отраслях тяжелой промышленности, таких как автомобили, горнодобывающая промышленность, производство электроэнергии, производственное оборудование, нефть и газ, электрическое и промышленное оборудование.
В последние годы, благодаря превосходным свойствам изделий из алюминиевого литья, таким как малый вес, коррозионная стойкость и высокая производительность, производители сместили акцент с обычных стальных изделий для автомобильных деталей на алюминиевое литье.Например, Алюминиевая транспортная группа (ATG) Алюминиевой ассоциации пояснила, что на протяжении всего жизненного цикла транспортного средства алюминий имеет меньший общий углеродный след, чем другие материалы, поэтому использование алюминиевых компонентов в транспортных средствах может повысить экономичность.Чем легче автомобиль, тем меньше топлива и мощности ему требуется.В свою очередь, это приводит к высокой топливной экономичности двигателя и меньшему выбросу углекислого газа автомобилем.
Государственные инвестиции в инфраструктуру откроют большие возможности для рынка стального литья
Правительства всего мира планируют инвестировать в проекты развития инфраструктуры.Ожидается, что развитые страны, такие как США, Канада, Великобритания, Франция и Германия, будут инвестировать в поддержание существующих инфраструктурных проектов, а также будут разрабатывать новые проекты.С другой стороны, ожидается, что развивающиеся страны, такие как Индия, Китай, Бразилия и Южная Африка, будут инвестировать в разработку новых проектов.Инфраструктурные проекты, такие как железные дороги, порты, мосты, производственные предприятия и промышленные предприятия, требуют большого количества изделий из стального литья (например, стальных листов) и строительного оборудования (например, погрузчиков).Это строительное оборудование также содержит стальные отливки и детали.Таким образом, рост инвестиций в строительство инфраструктуры может способствовать росту рынка стального литья в течение прогнозируемого периода.
Серый чугун можно определить как чугун с содержанием углерода более 2% и микроструктурой графита.Это наиболее часто используемый тип чугуна в литье.Он относительно дешев, податлив и долговечен.Массовое использование серого чугуна можно объяснить различными факторами, такими как его прочность на растяжение и предел текучести, пластичность, ударопрочность и более низкие производственные затраты.Высокое содержание углерода в сером чугуне также позволяет легко плавить, сваривать и обрабатывать детали.
Однако ожидается, что из-за возросшего предпочтения других материалов доля рынка серого чугуна несколько сократится.С другой стороны, ожидается, что рыночная доля сектора ковкого чугуна в течение прогнозируемого периода увеличится.Этот сектор может быть обусловлен способностью ковкого чугуна превращаться в легкий чугун.Это может снизить затраты на доставку и принести экономические выгоды благодаря другим факторам, таким как гибкость конструкции и металлургическая гибкость.
Автомобильная и транспортная промышленность являются основными потребителями продукции стального литья.Высокая прочность на растяжение и ударопрочность изделий из стального литья делают их очень подходящими для различных автомобильных деталей, таких как маховики, корпуса редукторов, тормозные системы, коробки передач и литье по выплавляемым моделям.Ожидается, что из-за растущего использования частного и общественного транспорта во всем мире к 2026 году автомобильный и транспортный секторы увеличат свою долю рынка.
В связи с увеличением использования труб и фитингов из стали в таких отраслях, как энергетика, нефтегазовая и обрабатывающая промышленность, доля труб и фитингов может увеличиться.Практически все виды стального литья используются в производстве труб и фитингов и сопутствующих деталей.
Производственная деятельность в Азиатско-Тихоокеанском регионе повысит потребление продукции стального литья в регионе
Азиатско-Тихоокеанский регион является крупнейшим в мире потребителем стального литья.В течение прогнозируемого периода ожидается рост потребления этих продуктов в регионе.Это связано с тем, что в регионе используется широкий спектр литых стальных изделий для производства конечной продукции, начиная от автозапчастей и заканчивая бытовой техникой.В Азиатско-Тихоокеанском регионе есть несколько производственных предприятий, которым требуются изделия из стального литья.
С другой стороны, Северной Америке и Европе удалось сохранить конкурентоспособность.Однако ожидается, что они потеряют долю рынка в конце прогнозируемого периода.Однако ожидается, что к 2026 году доля рынка этих двух регионов будет меньше, чем доля Латинской Америки, Ближнего Востока и Африки.
На мировом рынке стального литья работает большое количество компаний.Компании из Европы, Азиатско-Тихоокеанского региона и Северной Америки доминируют на рынке благодаря своему богатому опыту и высокотехнологичному оборудованию.Различные игроки рынка стального литья также являются крупными производителями стали.Эти участники могут извлечь большую выгоду из обратной интеграции, поскольку она помогает им контролировать эксплуатационные расходы и получать более совершенные технологии.Некоторые важные компании на рынке включают Tata Steel Co., Ltd., Kobe Steel Co., Ltd., ArcelorMittal Co., Nucor Corporation, Hitachi Metal Co., Ltd. и Amsted Railway Company.