«Сфероидный графит» или «ковкое железо» — это уникальная форма железа.который до процесса литья металла получает важнейшие минеральные добавки для производства исключительно прочного и долговечного металла, молекулярная структура «ковкого чугуна» обеспечивает превосходную дополнительную прочность и устойчивость к ударным нагрузкам в структуре углеродистой стали, без коррозии стали.На современных дорогах покрытия и решетки необходимы для перевозки все более интенсивного и быстро движущегося транспорта, но необходимость содержать дороги в рабочем состоянии, места, свободные от аварий и краж, предъявляет дополнительные требования к этим покрытиям и решеткам с точки зрения скорости и простоты доступа. для обслуживания услуг имеет важное значение.Крышки люков, решетки и рамы из ковкого чугуна быстро заменяют обычные крышки люков, решетки и рамы из серого чугуна благодаря уникальности соотношения прочности и веса, конструкции, веса и экономичности.

ПРЕИМУЩЕСТВА КРЫШЕК ЛЮКОВ, РАМ И РЕШЕТОК ИЗ КОВКОГО ЧУГУНА:

• Высокая прочность, увеличивает срок службы и долговечность
• Доступен с элегантным дизайном в виде шашек, предлагает хорошее противоскользящее сцепление и приятный внешний вид.
• Из-за конструкции шарнирного типа вероятность кражи меньше.
• Подходит для тяжелых транспортных нагрузок и на высокой скорости.
• Вероятность несчастных случаев почти снижена, так как он не ломается внезапно.
• Благодаря высокой прочности «ковкий чугун» сводит к минимуму риск отказа при обычном использовании и обеспечивает устойчивость к ударам.
• Высокое соотношение прочности и веса ковкого чугуна позволяет производителям относительно производить легкие отливки, предлагая до 50% экономии веса по сравнению с отливками из серого чугуна, что впоследствии снижает стоимость единицы продукции.
• Легкие отливки предлагают экономическую выгоду, от транспортировки до установки, обеспечивая простоту обращения и обслуживания во время обслуживания.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА КОВКОГО ЧУГУНА:

• Легкий вес, больше прочности
• Очень прост в обращении
• Больше грузоподъемности
• Затраты меньше по сравнению с чугуном